Una Moto Guzzi enduro di media cilindrata, leggera, accessibile e guidabile con la patente A2. È questa l’idea alla base della Moto Guzzi F 45 TT, il concept virtuale realizzato dal designer Oberdan Bezzi per immaginare una possibile tuttoterreno da affiancare alla più grande V85 TT.
Al momento non si tratta di un modello annunciato ufficialmente dalla casa di Mandello del Lario, ma di un esercizio di stile capace di mostrare come potrebbe svilupparsi la futura gamma Moto Guzzi.
Moto Guzzi F 45 TT: una piccola enduro per viaggiare
Le indiscrezioni sulla possibile nascita di una Moto Guzzi con motore bicilindrico parallelo di circa 450 cm³ hanno alimentato numerose ipotesi. Molti immaginano una naked o una stradale dallo stile classico, caratterizzata da faro tondo, sella bassa e linee ispirate alla tradizione del marchio.
Oberdan Bezzi ha seguito una strada differente, trasformando questa piattaforma in una moto da turismo e fuoristrada. La sua F 45 TT si presenta come una via di mezzo tra una scrambler e una vera enduro: una motocicletta meno impegnativa della V85 TT, ma sufficientemente versatile per affrontare città, strade extraurbane e percorsi sterrati.
Il possibile motore derivato dall’Aprilia 457
Il progetto immagina l’impiego del bicilindrico parallelo frontemarcia da 457 cm³ utilizzato dalla famiglia Aprilia 457. L’unità dispone di distribuzione bialbero, otto valvole, fasatura dell’albero motore a 270 gradi e una potenza vicina ai 48 CV.
Questi valori renderebbero la moto compatibile con la patente A2 e adatta anche ai motociclisti più giovani o a chi cerca un mezzo facile da gestire. Le dimensioni compatte del propulsore permetterebbero inoltre di contenere peso e ingombri, due aspetti fondamentali per una enduro destinata anche allo sterrato.
L’adozione della trasmissione finale a catena rappresenterebbe una scelta insolita per Moto Guzzi, tradizionalmente legata al cardano. Su una moto di questo tipo, però, la catena potrebbe offrire vantaggi concreti in termini di peso, semplicità e comportamento della sospensione posteriore sui fondi sconnessi.
Un design ispirato alla tradizione TT di Moto Guzzi
La sigla TT significa Tutto Terreno e occupa un posto importante nella storia della casa italiana. Nel 1984 identificava la Moto Guzzi V65 TT, nata per confrontarsi con le grandi enduro dell’epoca. Oggi la stessa filosofia viene portata avanti dalla V85 TT.
Una futura F 45 TT potrebbe quindi inserirsi naturalmente sotto la V85, proponendo la medesima vocazione avventurosa in una formula più compatta, economica e accessibile.
Il concept di Bezzi mostra una moto essenziale e robusta, con posizione di guida rialzata, sospensioni adatte ai percorsi misti, protezioni dedicate e un’impostazione pensata per garantire comfort anche nei viaggi.
Una Moto Guzzi 500 potrebbe avere successo?
Il segmento delle adventure di media e piccola cilindrata sta attirando sempre più motociclisti. Una Moto Guzzi intorno ai 500 cm³ potrebbe intercettare chi desidera una moto italiana distintiva, ma non vuole affrontare peso, potenza e costi delle enduro di cilindrata superiore.
La condivisione del propulsore con Aprilia permetterebbe inoltre al Gruppo Piaggio di sfruttare una piattaforma già esistente, riducendo potenzialmente tempi e costi di sviluppo.
Per ora la Moto Guzzi F 45 TT rimane solamente un concept indipendente. L’idea, tuttavia, appare coerente con la storia del marchio e con le attuali richieste del mercato. Una piccola tuttoterreno di Mandello potrebbe diventare una valida porta d’ingresso nel mondo Moto Guzzi.
